パワステ問題も「シロ判定」=トヨタ「カローラ」で [ニュース]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110521-00000024-jij-int
クレーマー大国アメリカですね。
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【ニューヨーク時事】米運輸省の道路交通安全局(NHTSA)は20日までに、トヨタ自動車の主力車種「カローラ」の電動パワーステアリング装置について、欠陥は見つからなかったとの調査結果を明らかにした。
調査は、トヨタの大規模リコール(回収・無償修理)問題さなかの昨年2月、パワステに不具合があるとの苦情の急増を受けて開始された。「カローラ・マトリックス」を含む2009~10年型約75万台が対象。トヨタは、パワステの設計や機能に問題はないとする一方、ハンドル操作の感触で不満を持つ顧客に対し、同装置のコンピューターの交換に応じていた。
米運輸省は、トヨタ車の「意図しない急加速」についても、今年2月、電子制御装置に欠陥が見つからなかったとする調査結果を示し、実質的な「シロ」判定を下している。
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クレーマー大国アメリカですね。
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【ニューヨーク時事】米運輸省の道路交通安全局(NHTSA)は20日までに、トヨタ自動車の主力車種「カローラ」の電動パワーステアリング装置について、欠陥は見つからなかったとの調査結果を明らかにした。
調査は、トヨタの大規模リコール(回収・無償修理)問題さなかの昨年2月、パワステに不具合があるとの苦情の急増を受けて開始された。「カローラ・マトリックス」を含む2009~10年型約75万台が対象。トヨタは、パワステの設計や機能に問題はないとする一方、ハンドル操作の感触で不満を持つ顧客に対し、同装置のコンピューターの交換に応じていた。
米運輸省は、トヨタ車の「意図しない急加速」についても、今年2月、電子制御装置に欠陥が見つからなかったとする調査結果を示し、実質的な「シロ」判定を下している。
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米国トヨタ×初音ミク カローラCM48秒バージョン
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